Вы постоянно связаны с обслуживанием и ремонтом машин, механизмов?
Перед вами стоят проблемы с аварийным ремонтом?
Сроки восстановительных работ и стоимость, это тоже ваша проблема?
У вас высокотехнологичное производство?
Если вы ответили утвердительно <ДА> , возможно мы сможем вам помочь!
Наша компания является дистрибьютором ООО <РУСХЕНК> в Дальневосточной зоне по продаже материалов и ремонтных технологий на основе материалов LOCTITE, HISOL, TEROSON, FREKOTE, Nordbak. Это материалы промышленной группы, которые применяются в сборке машин , механизмов электоники ведущих Европейских и Азиатских компаний таких как - Мерседес, БМВ, Тойота, Боинг, Катарпилар и многих других. Производство материалов LOCTITE налажено в Германии, Англии, Японии, США. О высоком качестве материалов вы можете судить, садясь за руль вашего автомобиля или покупая электронную технику Японского производства.
Мы предлагаем вам те самые материалы, которые применяются в технологическом процессе сборки, естественно эти же материалы должны быть использованы при последующем обслуживании и ремонте. Кроме того, на основе предлагаемых материалов разработаны ремонтные технологии. К примеру, восстановление натяга посадочного отверстия подшипника, это трудоемкий и дорогой метод (расточка + наплавка+повторная расточка), а если корпус подшипника выполнен из цветных материалов?
Мы предлагаем зафиксировать подшипник, в корпусе используя вало-втулочный фиксатор LOCTITE 641 при зазоре до 0,15мм, есть LOCTITE 620, если зазор 0,25мм и даже более до 0,5мм. Можем предложить стале-наполненные и алюминиевые компаунды позволяющие реставрировать узлы холодным способом.
Как вы герметизируете фланцевые соединения? Вырезаете прокладку? А куда денете отходы? Как правило, для изготовления прокладок в дело идет 30% остаток выбрасывается. И здесь мы можем помочь, LOCTITE 5205 используя его можно сформировать прокладку любой сложности и отходов нет. Вы скажете, мы применяем обычный силикон, но разница в том, что наш материал полимеризуясь превращается в пластмассу и способен выдержать температуру 315гр.С.
Вы обращали внимание на то, что многие узлы импортной техники собраны без применения стопорных шайб и почему при отвинчивании слышен щелчок, а на резьбе цветной налет, это не <плесень> , а специально подобранный для этого узла резьбовой фиксатор, к примеру, LOCTITE 243 для резьбы до М36.
Что вы делаете, если резьбовое соединение <закисло> и покрылось ржавчиной (греете газом, высверливаете, можно попробовать проникающую смазку). Новинка, не имеющая аналогов LOCTITE 8040, это проникающая смазка с замораживающим эффектом до -43С.
Проникая в меж резьбовой зазор разрушает кристаллы ржавчины тем самым облегчает отвинчивание. Смазывает и защищает резьбу от коррозии.
Мы предлагаем, качественные материалы для склеивания стали, стекла, ПХВ, резины, кожи, дерева и многих других материалов. Что если при ремонте кузовных частей авто из тонко листовой стали сварочные процессы заменить на клей? Кстати многие детали кузовов собраны именно на клеи и МС полимерные герметики..
В ассортименте предлагаем комплекты для вклейки ветровых стекол, комплекты для ремонта бамперов, ремонта нитей обогрева стекол заднего вида, для изготовления резиновых колец и другое.
Для предприятий пищевой промышленности предлагаем пищевые консистентные смазки и масла для деталей клапанов, уплотнений, подшипников скольжения и направляющих, открытых зубчатых и цепных передач, конвейеров.Loctite 8104, Loctite 8105, Loctite 8000/8001, рабочий диапазон температур от -50 до +200С.
Всем заинтересованным специалистам предоставляем каталоги, описание материалов и бесплатную консультацию по применению материалов.
С уважением, ООО «Техномарин»
скачав наши презентации.
Описание технологии 1 (.rar, 10.5Mb)
Описание технологии 2 (.rar, 8.5Mb)